安徽省目前有12个正在建设的铁路项目，总里程约1200公里，现在全部复工复产，包括池黄、宣绩、巢马、合新、淮宿蚌、阜淮、宁淮、六庆、合肥西站，其中，合肥西站西侧站房主体结构和高架候车层全部完工，钢结构屋顶和站房区承轨层结构完成近八成，按照计划，西侧站房将在今年10月完成建设。

 

　　“截至目前，项目参建员工已基本返岗。接下来，在做好安全生产和施工质量管理的前提下，项目部将组织全体员工抢抓有利天气，掀起工程建设高潮，实现合肥西站项目建设新年开门红。”合肥西站项目部相关负责人介绍。

 

　　由于两条既有铁路线的影响，合肥西站站房规划分为东西两部分先后展开建设，按计划，2023年10月完成西侧站房建设，2025年10月这座新客站将建成。合肥西站站房建筑面积约8万平方米，分为地下三层和地上三层，车站规模为8台18线。

 

　　合肥西站项目还在配套建设合肥西环货车外绕线、合九联络线、合肥南至肥西联络线及合肥动车运用所等工程。项目建成后，将有效扩大合肥对皖南、皖北、皖西的区域影响力，增强合肥与这三大区域的经济要素流动。

 

　　作为国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要客站、合肥铁路枢纽第二大客运站，合肥西站是合安、合新高铁的起点站，合蚌、合福、商合杭高铁的中间站，项目位于清溪路与潜山路交口西南角，总建筑面积约24万平方米，主要由站房、站场和东、西广场组成。

 

　　当前，省投资集团参与在建池黄、宣绩、巢马、合新、淮宿蚌、阜淮、宁淮、六庆、合肥西站等12个铁路项目，总里程约1200公里，均已全面复工复产。

 

　　“十四五”以来，作为铁路省方出资人代表，省投资集团全力以赴做好我省铁路资金保障、建设管理、征迁协调等工作，累计完成铁路项目出资200亿元，带动全省铁路固定资产投资880亿元。2022年，我省一批铁路项目加快建设，昌景黄高铁安徽段建成，我省铁路里程达到5495公里，其中高速铁路2522公里，位列全国第一。

 

　　合肥通客户端-合报全媒体记者 余佼佼

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