“同时由于榴莲本身的价格偏高，单个榴莲的价格都要过百。昂贵的价格在某种程度上也导致了复购率相对较低。”除了实体店，记者发现，在不少网络电商平台，榴莲的价格也降到了每斤30元以内。

　　据泰国《民族报》网站4月24日报道，从泰国马普达普站开往广州的“榴莲”火车打破了其从泰国运输水果到中国所需时间的纪录。

　　报道称，物流企业泛亚丝路24日称，这趟货运列车载有25个装满榴莲的冷藏集装箱，比原计划提前了半天抵达广州。

　　这趟列车4月19日上午离开泰国罗勇府的马普达普站，穿过老挝前往中国，全程行驶约3453公里。列车通过云南的磨憨口岸进入中国，经停昆明后抵达广州，用时4天半。

　　2022年5月5日，在泰国尖竹汶府一家榴莲分拣工厂，工作人员在分拣榴莲。新华社记者 王腾 摄

　　报道称，泛亚丝路公司说：“这趟货运列车全程用时4天半，打破了此前从泰国运输水果到中国的纪录。其速度是公路运输的两倍，是船运的三倍。它只比空运慢，但空运的成本要高得多。”

　　该公司称：“因此，我们可以得出结论，泛亚丝路的泰国-老挝-中国货运路线是向中国出口水果的最快、最便宜和最安全的方式。”

　　据报道，该项目由泛亚丝路携手中铁快运公司、广州交通投资集团有限公司、老中铁路有限公司等企业共同打造。

　　泛亚丝路说，这是从马普达普站开往广州的货运列车首次满载25个集装箱，全程无需离开轨道。相信这条线路将很快成为泰国榴莲、山竹和冷冻海产品出口商以及中国产品进口商的首选。