交通运输部此前表示，今年“五一”假期全国公路网将呈现总体流量高、自驾占比高、新能源汽车出行增多、拥堵路段多点分布等特点。

　　2023年“五一”堪称近年来最忙假期。5月4日，民航局介绍，2023年4月29日至5月3日，“五一”假期民航运输旅客941.2万人次，日均运输188.2万人次，比2022年“五一”假期日均数31万人次增长508%。

　　4月29日至5月3日，共保障航班80020班，日均16004班，与2019年“五一”假期日均数16010班持平，比2022年“五一”假期日均数4731班增长238.31%。其中，国内客运日均13429班，比2019同期日均11494班增长16.83%，比2022年同期日均3362班增长299.438%。平均客座率77.7%，比2019年同期下降6个百分点，比2022年同期增长18个百分点。平均航班正常率92.329%，比2019年同期提升0.547个百分点，比2022年同期下降5.435个百分点。

　　民航统筹运行安全和行业恢复发展，通过加大热门航线运力投放、调换大机型等方式，提供充足的运力保障，充分满足旅客假期出行需求。从旅客出行日期看，4月27日-4月29日为节前出行高峰，连续3日旅客运输量均在195万人次以上，特别是“五一”假期前一天4月28日旅客运输量达到212.7万人次，超过2019年的187.4万人次;4月30日-5月1日，旅客量有所回落;5月2日开始回升，至3日达到返程高峰。

　　从热门机场看，北京、上海、广州、深圳、重庆、成都、西安、杭州、昆明、南京等主要旅游客源地和目的地城市机场排名位居前列，日均航班客座率均超过70%。

　　从热门航线看，上海-北京、上海-广州、上海-深圳、杭州-广州、北京-深圳、北京-成都、杭州-深圳等航线旅客量位居前列。从客座率看，呼和浩特-三亚、拉萨-北京、济南-西双版纳、天津-丽江、西双版纳-宁波、三亚-衢州、北戴河-上海浦东、成都-阜阳、常州-厦门、合肥-大连等航线客座率排名前列，接近100%。