“轨道上的京津冀”加速形成。2014年以来，京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等6个项目相继通车运营，连接京津的铁路达到23条。2014年以来，京昆、京台、首都地区环线密涿段、京礼、京秦高速等项目相继建成通车，打通拓宽河北对接京津干线公路44条段、2552公里。连通京津干线公路达到50条、76个接口，通行能力增长150%。

　　记者2月20日从“河北省深入推进京津冀交通一体化”新闻发布会上了解到，京津冀协同发展十年来，京津冀交通一体化持续向纵深拓展。目前，多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络基本形成，京津雄核心区半小时通达，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈加速形成，为京津冀协同发展提供了坚实的交通基础和保障。

　　河北省深入推进京津冀交通一体化新闻发布会。(新华社记者 王昆 摄)

　　2014年以来，京张高铁、京承高铁、京唐城际、津兴城际等项目相继通车运营，河北省连接京津的铁路达到23条。京昆、京台、首都地区环线密涿段、京礼、京秦高速等项目相继建成通车，河北省打通拓宽对接京津干线公路44条段、2552公里。

　　河北省交通运输厅综合规划处处长吕慧哲表示，河北省将开工建设唐廊高速二期、唐滨高速、京雄高速二期等项目，进一步织密织牢互联互通公路网，完善雄安新区对外骨干路网。同时，实施唐山三女河机场改扩建工程，推进石家庄机场改扩建工作，推动民航基础设施扩容提质。开工建设黄骅港煤炭港区五期、综合港区集装箱码头一期等项目，着力强化国家能源原材料运输保障能力，推动港口转型升级和高质量发展。