东风系“杀价”一周后车企态度两极分化 无论降与不降都在“卷”

　　“东风系”挑起的价格战，让“限时降价”“政企补贴”成为3月车市的关键词。而部分业内机构及专家则认为刺激车市的价格战是“短平快”甚至部分车企选择“不跟”。记者了解到，在蔚来、理想、保时捷等车企明确不参与价格战后，3月15日哪吒汽车宣布保价政策“如果官降，补退差价”。东风系“杀价”一周后，车企对于价格战的态度开始两极分化，无论降与不降，其背后都指向“内卷”二字。

　　燃油车“卷”销量、新势力“卷”保价、豪华车“卷”利润，参与价格战虽然短期内能刺激市场，但对需要高溢价车型来保障利润的豪华品牌来说，并不会轻易‘参战’。”