据悉，为保障青藏铁路的畅通运行，西宁供电段格尔木大修网工区每年都会利用冲洗车对“万丈盐桥”上的铁路接触网绝缘子设备进行两次近一个月的清洗，对该区段接触网1886支瓷质棒式绝缘子、5886支硅橡胶绝缘子、3085支供电线悬式绝缘子、4007支针式绝缘子等设备进行清洗作业，以保证盐污不会造成接触网跳闸或大面积停电故障。

 

   　　青藏铁路从青海省海西州察尔汗盐湖横穿而过，成为世界上唯一一条建在盐湖上的铁路，而这一段约33公里的线路也被称为“万丈盐桥”。 记者29日从中国铁路青藏集团有限公司西宁供电段获悉，日前，该段格尔木大修车间圆满完成了持续29天的世界首条盐湖铁路——青藏铁路察尔汗段绝缘子清洗工作，为察尔汗盐湖区段铁路运输提供可靠的供电保证。

 

 

图为水炮手在操作高压水炮。　高启宏 摄

　　“大家可能不太明白什么是绝缘子以及为什么要冲洗绝缘子。”格尔木大修车间主任本正环介绍，绝缘子是安装在不同电位的导体之间或导体与地电位构件之间的器件，能够耐受电压和机械应力作用，在铁路接触网供电、架空输电线路中起到重要作用。

 

图为水炮手操作高压水炮进行作业。　高启宏 摄

　　而之所以要冲洗绝缘子，是因为青藏铁路察尔汗段空气中盐分含量高，很容易在铁路接触网绝缘子上形成盐污，如果不及时清除，会造成跳闸或线路短路，影响列车供电、损害列车元器件，进而威胁列车运行安全。

 

图为高压水枪的水柱冲洗绝缘子串。　高启宏 摄

　　“原来用过抹布、喷水壶、小型清洗机，现在用高压水枪，省时省力，还特别干净。”本正环说，为提高作业效率，目前，他们使用的是可容纳45吨水的冲洗车，以前3小时清理1公里，现在1小时可冲洗7公里，作业效率有了质的提升，意味着可以通过更多的列车。

图为水炮手操作高压水枪对绝缘子进行清洗。　高启宏 摄

　　

编辑：涵雨

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