早在2014年，刘强东就曾表达过京东集团国际化的决心：“是否国际化，决定了京东未来的生死。”在刘强东画下的京东海外扩张版图中，他曾立下宏愿：“要成为一家国际化的公司，在海外再造一个京东。”也是从这一年起，京东陆续在俄罗斯、印尼、越南、西班牙等国家斥巨资布局。2015年，京东与印尼当地最大的投资公司Provident Capital合资成立了京东印尼站。2018年京东又与泰国尚泰集团(Central Group)一起打造了京东泰国站。

　　当地时间 2 月 19 日，媒体报道称，京东正考虑收购英国电子产品零售商 Currys。报道称，京东已向伦敦证券交易所提交了文件，表示 " 正在评估一项可能的但处于非常初步阶段的交易，其中可能包括对 Currys 全部发行股本的现金收购要约。"

　　受此消息影响，周一京东股价逆势上涨 2.8%，而同日纳斯达克大盘跌 0.82%。

　　京东不是 Currys 的唯一竞购者。美国资产管理公司 Elliott Advisors 此前提出以 7 亿英镑(约合 8.82 亿美元)收购 Currys，但遭到拒绝。此次京东的收购要约市场消息，直接让 Currys 伦交所股价走高，已涨超 38%，公司最新市值为 7.27 亿英镑(约合 9.14 亿美元)。

　　海外市场早已被中国企业视作收入新增长的来源，而在国内互联网大厂出海已呈标配态势，尤其是跨境电商蓬勃发展的当下，京东此番消息向外界展示了自身出海的决心。

　　不过，京东的中国电商同行们更喜欢直接控股海外本土电商平台，例如阿里巴巴旗下东南亚电商 Lazada、土耳其电商 Trendyol。此外，TikTok 在 2024 年正式完成了对印尼科技巨头 GoTo 旗下电商子公司 Tokopedia 的收购，耗费了 8.4 亿美元拿到了 Tokopedia 75.01% 的股份。

　　当下来看，此次京东的计划收购对象 Currys 更像是一家线下家用电器零售商。Currys 在英国已经开了超 300 家门店，同时在八个国家设有门店，有超过三分之二的销售额来自于线下门店，全球共拥有超过 15000 名员工。并且，Currys 主营的家用电器和电子产品业务正是京东最为擅长的业务。

　　从京东出海的内部业务相比较，物流的出海速度已经走在了电商之前。

　　2023 年 9 月，京东物流国际事业部负责人薛群在英国物流巨头 Evri 中国 VIP 客户日上，正式提出了京东物流海外拓展的 " 三年计划 "：未来三年建设覆盖全球主要国家的供应链物流网络，构建包括海外仓网、国际转运枢纽、海外国家本土配送网络及跨国运输网络在内的供应链体系。

　　京东物流自 2020 年进入海外仓加速建设期，目前其在全球拥有近 90 个海外仓、保税仓、直邮仓，跨境网络总仓储面积已经超过 90 万平方米，依托一体化供应链解决方案，京东物流已成为华为、荣耀、美的、宁德时代、迈瑞医疗等诸多国内外知名企业的海外物流服务商。

　　此次对 Currys 的收购要约，让京东电商出海有种 " 卷土重来 " 之感。2023 年年初，因为业务发展不畅，京东关停印度尼西亚、泰国等地的电商服务，而此次收购 Currys 如能成功，京东将更好地开展英国乃至欧洲地区的零售业务，以及电商零售的业务拓展将更好地与自身国际物流展开协同。