新年将至，家人期盼重聚。在我们经历着第一波新冠疫情的冲击时，海外那些多次经历新冠感染的人，现在如何？

 

在德国，瑞迪克一家在新年到来之际，聚在一起，回顾即将逝去的2022，当然也包括那些与新冠病毒打交道的日子。

 

数据显示，德国迄今共有新冠病例近3700万，康复率达到99.6%。虽然再感染的病例没有被统计，但从瑞迪克一家和周边民众观察来看，感染一次以上者也不在少数。从个人感受来看，病症大多在逐步减弱。

 

尽管如此，专家还是发出警告，再感染的冲击力取决于毒株是否相同，谨慎防患还是必不可少的。

 

据瑞迪克介绍，全家13个人中，目前4名未成年人和2位老人都还未“中过招”，剩下7位中青年人中则有5人感染过，其中3人感染次数超过一次。

 

在瑞迪克家中，蒂尼的两次感染体验迥然不同。今年2月底，她在瑞士参加一次户外狂欢节，回到家中就高烧了三天，每天都做检测，但始终是阴性，直到第四天做核酸检测，才显示阳性。第一次与新冠病毒过招，她出现了几乎所有普遍症状：咳嗽、流鼻涕、身上发冷、发烧等。居家隔离5天之后，她的症状才开始消退，检测转阴。

 

6个月之后，已怀有身孕的蒂尼前往西班牙度假，再次出现身体不适，谨慎起见做了核酸检测，一次就查出了阳性。然而，这一次，她没有发烧或其他明显症状，仅有的些许不适也在一天后消失。

 

家中另一名成员米琳娜经历也大致如此。2020年秋天，在参加完一次朋友聚会后，她得知其中有人事后查出感染新冠，于是也做了自测，出现阳性结果。在14天隔离期间，这位业余马拉松选手除了一时失去味觉，没有其他明显症状。第二次感染，她几乎没有任何症状，如果不是因为要参加比赛需要检测，都没有意识到再次感染。

 

 

居住在新加坡的华裔女孩邓梓糯称，今年10月初，她第一次感染了新冠，当时刚打完一针复必泰疫苗，在香港参加SAT考试。“最开始我是没有什么症状的，单纯就是感到很烦，真的感觉什么事都很糟糕，”她回忆道：“我想睡觉，什么事都不想做。睡醒之后就开始流鼻涕、咳嗽。”邓梓糯立即做了一个抗原检测，发现是两条杠。她赶紧又去社区做了核酸检测，检测结果为阳性。

 

当时邓梓糯刚办好去泰国的签证，并且已买好机票。她曾担心新冠的症状会严重到影响自己的出行，不过实际上并没有太大影响。“当我登上飞机时，症状已经非常轻了。到泰国一两天后，就差不多已经阴了。”邓梓糯回忆。

 

 

 

“第二次阳了之后就是流鼻涕、嗓子痛，说不出话。我第一次有吃药，第二次没有吃药。”邓梓糯说道，12月1日她第三次感染新冠，12月中旬时抗原检测结果再次呈阳性。在这4次感染中第一次症状最重，后面几次症状较轻，“第四次的时候就感觉完全没症状了，只是流鼻涕。”

 

经历多次新冠，邓梓糯早已经没有了最初的恐慌。“大家平常心看待，不需要畏惧新冠。我现在已经非常的平常心了。阳了就阳了，阴了就阴了。我依然会正常工作、正常学习，我依然正常过我的生活。”邓梓糯表示。

 

有关再感染的可能性和后果，近几个月以来，国际医学界已经开展不少研究。病毒有迅速变种可能，再次感染新冠病毒之后其伤害性如何，至今仍无法得出肯定的结论。

 

比如，美国圣路易斯华盛顿大学医学院11月10日发表一份报告，根据在两年间对44万名一次感染者、4万多名一次以上感染者以及530万未感染者的调查，他们发现，再次感染新冠病毒会增加严重后果和长期患病的可能，感染次数越多的人，健康状况更差，有些症状在再感染60天后依然存在，如疲惫、注意力无法集中或呼吸困难。

 

然而，在11月底，新加坡卫生部部长王乙康就这份报告回答议员问询时提出相反意见，王乙康称，如新加坡数据显示，在新冠再感染案例中，死亡率（4：10万）大大低于初次感染（35：10万）。

 

对此，专家也指出，这些研究并不意味着，再感染者会比第一次感染感受更病重，因为严重程度与特定的新冠毒株和注射疫苗的情况相关，很多时候，再感染的严重程度比第一次轻缓。但上述圣路易斯华盛顿大学的报告也提醒民众，反复感染新冠可能会引起其他健康问题，而医学家还在寻找答案。所以，尽量避免感染，仍不失为明智之举。

 

对于再感染情况，红星新闻记者专访了国际知名病毒免疫专家、德国埃森大学病毒研究所华裔教授陆蒙吉。

 

他指出，感染新冠病毒之后，再感染同一种病株的可能性比较小，除非免疫系统本身就有问题或者体质虚弱，这类人群对所有病毒都要防范，不止是新冠。另一种情况就是突发变种病毒，前一次感染后形成的免疫保护作用就不确定了。因此，他建议，在目前这种感染高发时期，还是要警惕病毒变种情况出现。如印度之前大规模感染期间，就出现了德尔塔变异毒株。

 

陆教授强调，如果将目前的奥密克戎病毒看作是不可抵抗的浪潮，人流越大，浪潮越快，冲击力也就越大，即便无法避免接触这种病毒，还是要采取一些措施，减缓它的冲击力。如果说，第一波浪潮3个月可以过去，就算加快速度也无法缩短这个时间，那么只能尽量去减少它的冲击力，避免造成更严重和持续的后果。

 

他还指出，合理规划医疗资源配备，帮助民众评估出行风险，才能真正消除大家的顾虑，恢复正常生活和社会活力。

 

 

 

编辑：涵雨

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