“绿色、可靠、智能、高效”是全球内燃机行业科技创新的共同追求。随着这一创新成果的推广应用，潍柴动力将引领行业绿色低碳发展，深刻影响着中国多能源结构战略调整，堪称装备制造业以科技创新催生新质生产力的典型代表。根据目前中国柴油机保有量测算，与45%～46%热效率水平相比，53%热效率柴油机经济性提升14%左右，每年可节约燃油约3100万吨，减少碳排放约9700万吨。

　　20日，2024世界内燃机大会在天津开幕。记者从会上获悉，由潍柴动力股份有限公司(以下简称“潍柴动力”)研发的全球首款本体热效率53.09%柴油机正式发布，第四次突破柴油机热效率世界纪录。

4月20日，2024世界内燃机大会在天津开幕。会上，全球首款本体热效率53.09%柴油机正式发布。(主办方供图)

　　据了解，发动机本体热效率是指不依靠余热回收装置，将柴油燃烧的能量转化成发动机有效输出功的比例，本体热效率越高，发动机的经济性越好。热效率水平被视为衡量一个国家内燃机综合实力的标志，自柴油机问世127年来，其热效率的持续提升成为国际难题。

　　“全球首次突破53%大关，相当于人类百米赛跑进了9秒以内。”中国内燃机学会副理事长、内燃机与动力系统全国重点实验室主任、潍柴动力董事长谭旭光介绍，研发过程中，获授权发明专利176项、实用新型专利68项。“这项成果得益于与全球顶尖院校、科研院所的开放合作，与全球产业链供应链的协同创新。”(完)