新冠肺炎疫情的冲击，也在很大程度上让老年群体更为深刻、广泛地接触了网络世界和数字浪潮。

 

　　有一种敬老，是带老人跟上这个信息时代。在信息化浪潮中，如何让老人出行更便利、更有尊严地享受到数字红利，吸引了社会各方的关注。8月17日，由中国老龄事业发展基金会与扬子晚报共同主办的南京助老出行座谈会暨“助老打车暖心车站”公益行动南京启动仪式在宁正式举办。来自南京各行业的专家、代表们齐聚一堂，就智慧助老便捷出行等话题进行了深入探讨。

 

 

　　智“惠”助老探索>>>>>>

 

　　“银发少年”助老出行辟新径

 

　　媒体勇担责推进“数字包容”

 

　　中国老龄事业发展基金会副秘书长夏超介绍说，2021年我国60周岁以上老年人口已达2.67亿。中国老龄事业发展基金会联合高德地图共同发起“助老打车暖心车站”公益行动，在全国建设助老打车暖心车站，并成立全国首支以助老出行为核心的志愿服务组织——“银发少年团”。活动首先在北京启动，截至目前，已经在北京安装700余座暖心车站，“银发少年团”在社区招募的志愿者人数已达1000余名。“银发少年”志愿者们先学先会，然后带动更多的老年人学习数字出行技巧，有效解决出行难题，为老年人创造享受便利、走出家门、融入社会的条件。夏超表示，以本次座谈会为契机，“助老打车暖心车站”公益行动正式在南京启动。

 

　　新冠肺炎疫情的冲击，也在很大程度上让老年群体更为深刻、广泛地接触了网络世界和数字浪潮。扬子晚报副总编辑李军表示，全媒体平台用户超过6000万的扬子晚报，始终关注老年群体的生活状态，体现主流媒体的责任担当，“我们第一时间报道了南京首批助老打车暖心车站的惊艳亮相，国内首支助老出行志愿服务队的成立；我们通过直播的形式多次邀请大医院相关专家线上讲解老年人养生保健内容；我们连续推出了‘反诈小剧场’动画视频，我们还走进社区，开展‘蓝马甲’公益行动，一对一服务老年人超过5000人。”李军表示，不驰于空想，不骛于虚声，实实在在的助老，需要我们打开格局，开阔眼界，突破固有思维，推进“数字包容”。

 

　　探索“物业+养老”新模式

 

　　让养老法律制度充分“咬合”

 

　　从老年人的衣食住行到文化娱乐，“物业+养老”的模式在不断融合中服务内容逐渐向纵深延伸。据南京市物业服务指导中心副主任张汛石介绍，目前南京市有物业公司2400多家，已实现了老旧小区基本服务的全覆盖，为满足“足不出户、居家养老”的现实需要，除了进行老旧小区的整治出新，比如说无障碍设施改造，还在一些区域试点探索“物业+养老”服务新模式，不断完善“区、街、社、企、户”五级养老服务体系，推出专业照护、助餐服务、医养结合、智能服务、养老顾问等居家养老服务，有效提升了老年人幸福感、安全感、满意度。

 

　　养老服务作为保障和改善民生的重要内容，事关千家万户。2020年7月1日，《南京市养老服务条例》（以下简称《条例》）正式实施，标志着南京养老服务迈入有法可依阶段。南京建邺区人大社会建设委员会主任委员李江萍表示，今年4月到7月，南京市市区联动，开展了《条例》的执法检查活动，让养老法律制度的“牙齿”充分“咬合”。

 

　　李江萍表示，养老服务是有爱心的事业，希望全社会都能参与其中，区人大代表可以起到“连心桥”的作用，督促相关责任部门对照《条例》要求，根据实际情况，抓好进一步落实，同时支持相关部门协调解决包括助老出行在内的各项疑难问题，为居家养老服务工作推进贡献人大力量。

 

　　以老人思维模式数字助老

 

　　老人需求不同需深耕细分

 

　　优化养老保障的同时，也要提升和丰富老年群体的精神生活。南京市建邺区人大代表、南京市妇女儿童活动中心主任曹建春介绍说，丰富退休老人精神生活的路径之一就是鼓励老人参与社会文化活动，该中心开设了银发学堂，为老年群体提供文化艺术交流的平台，这里每年服务的老年人群有三四千人。

 

　　“关心今天的老人就是关心我们的明天，需要社会各界的合力和企业的公益投入。比如高德地图落地数字化适老出行设施，我建议其现有的普惠政策范围或可进一步扩大，除了现有的助老就医出行补贴，能把文化场所也纳入到补贴目的地范围中。”

 

　　此外曹建春也表示，从老年人的思维模式出发才能更好地设计数字助老服务，比如考虑到老人眼睛不好的因素，设计一些语音的便捷方式等等，这些都会让助老出行覆盖面更广更完善。

 

　　建邺区人大代表，南苑街道爱达社区党委书记、居委会主任张海燕表示，老年群体年龄层次不同，养老服务需求也不同。比如60-75岁阶段的老年人对体育娱乐、文化学习和医疗保健等服务的需求和利用率较高，相应地对数字化生活的依赖程度较高；而75岁以上的高龄段老年人则对出门就医和助餐服务等需求更高，对智能化需求有限。所以，养老工作尚需进一步深耕、细分，就近在社区提供多元化养老服务的新业态、新模式、新场景，提供有效供给、精准服务。

 

　　提高老人公共空间“获得感”

 

　　体验馆沉浸式感受养老需求

 

　　我国老年人更愿意选择居家养老，面对多元的生活需求，需要提高老年人在公共空间中获得感。南京国智城信息技术有限公司执行董事、南京大学城市科学研究院执行院长胡小武表示，从形态上我们可以将公共空间分为小区、社区、街区、城区，根据老年人的生活习惯，从小区到城区随着距离的拉长，空间占有率是逐渐递减的。而像“助老打车暖心车站”之类的数字助老行动，可以帮助老年人多频率走出家门，走向户外，提升老年人对街区加城区为主的公共空间的资源占有，这是一种支持，不让老人在时代中掉队，也可带动银发经济的升温。

 

　　南京市栖霞区好来屋公益服务中心主任李晓霞在座谈会上表示，栖霞区在养老服务上陆续推出了多种创新举措，比如通过专门开发的“栖彩颐养”小程序，为老年人提供养老政策宣传、居家养老站点和养老机构查询、各项养老服务线上申请与下单；打造“乐养直播间”，为栖霞区的养老服务组织提供专业化的培训，也为老年人和家属提供一系列照护培训以及养老服务咨询。在李晓霞看来，要带着同理心，才能做好养老服务工作。“我们在栖霞建了老年人同理心体验馆，设计了可以体验老年人状态的特殊服装道具，包括腿部的限制、负重等，邀请社区居民、养老机构工作人员等去体验老年人的不方便，通过这些活动倡导社会大众能够对老年人多一些同理心。”

 

　　数字助老出行>>>>>>

 

　　南京首批“助老打车暖心车站”启用

 

　　年满60周岁老年人可在高德实名领取助老就医出行补贴

 

　　高德地图助老行动相关负责人刘向东在座谈会上介绍说，近日，南京首批45座助老打车暖心车站已经正式开始启用。栖霞区、鼓楼区的36个小区，老年居民足不出小区，就能在暖心车站使用助老打车服务，只需扫码即可呼叫附近的出租车，不用再为出行的“第一公里”发愁。

 

　　暖心车站在醒目位置展示了一个二维码，并配有文字说明，提示老年人使用手机扫码叫车。据刘向东介绍，老年人用支付宝、微信或高德地图等常备的APP扫码，就能使用助老打车，省去了老年人单独下载APP的麻烦。高德打车工作人员介绍，助老打车模式采用大号字体，精简了叫车流程。老年人扫一下二维码，起点自动定位到暖心车站，位置也会同步给司机，老年人再点一下叫车按钮，就能将附近的打表出租车呼叫至暖心车站。出租车到了之后，老年人可以当面告诉司机要去哪里，也可以选择用现金支付。刘向东介绍，“助老打车暖心车站”在南京正式启动后，暖心车站建设将在南京全面启动，进入全市更多社区。

 

　　此外，高德还在南京面向年满60周岁的老年人，发放助老就医出行补贴。补贴分四季度发放，每季度50元，全年共计200元。老年人在高德地图APP中使用打车服务时，起点或终点之一为医院，就可以使用补贴，用于减免打车费用。老年人可打开高德地图，搜索“助老就医出行补贴”，按照指导进行领取。

编辑：涵雨

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