铁路春运客流特点突出。今年春运铁路客流呈现节前相对平稳、假日增长较快、节后较为集中的出行特点。节前15天共发送旅客619.2万人次，日均41.3万人次，同比增长98.1%。其中跨省旅客发送217.1万人次、省内旅客发送402.1万人次。节后25天探亲、学生、务工客流高峰梯次出现，共发送旅客1286万人次，日均51.4万人次，同比增长43.9%。其中跨省旅客发送461.1万人次、省内旅客发送824.9万人次。

　　为期40天的铁路春运3月5日收官。记者6日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，春运期间，全国铁路累计发送旅客4.84亿人次，日均发送1208.9万人次，同比增长39%，较2019年同期增长18.8%;国家铁路累计发送货物3.95亿吨，保持高位运行。

图为2024年春运期间，旅客在南京火车站出行。中新社记者 泱波 摄

　　国铁集团运输部相关负责人介绍，今年春运，铁路部门充分用好新线、新站资源，统筹高速铁路和普速铁路，加大运力投放，全国铁路日均开行旅客列车较2019年同期增长18.5%，客运能力投放创春运历史新高。根据12306客票预售和候补购票数据，采取增开临时旅客列车等方式灵活增加运力，全国铁路单日最高加开旅客列车2256列，最大限度满足旅客出行需求。

　　上述负责人称，春运期间，铁路部门加大保通保畅力度，重点物资运输得到有效保障。国家铁路日均装车16.31万车，全国371家铁路直供电厂存煤平均可耗天数持续稳定在20天以上，为国民经济平稳运行和民众温暖过冬提供了可靠支撑。

　　据介绍，春运期间，中欧班列累计开行2001列、发送21.5万标箱，同比分别增长11%、12%，西部陆海新通道班列发送货物7.7万标箱，同比增长4%，中老铁路发送跨境货物59.8万吨，同比增长44%，有力保障了国际产业链供应链稳定畅通。(完)