杭温高铁北起浙江杭州桐庐东站，向南经过金华市、台州市，到达温州市，引入改建后的温州南站，线路全长260公里，设计时速350公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北站、温州南等9个车站。杭温高铁在桐庐东站与杭州西站所在合杭高铁湖杭段连接。线路开通后旅客可从杭州西站乘坐高铁直达义乌、横店、温州等沿线各地，从杭州到温州的耗时，将缩短至一小时左右。

　　5月11日，在由中国中铁电气化局集团有限公司参建的杭温高铁上，冷滑作业轨道检测车返回浙江义乌站，标志着杭温高铁冷滑试验全部完成，这将为接下来进行的接触网全线送电及热滑试验、联调联试、全线顺利开通提供数据支撑。

冷滑试验车在线路上“跑”起来了。　　　　　温兆晴 摄

　　杭温高铁作为国务院混合所有制改革试点和国家发展改革委社会资本投资示范的“双示范”高铁项目，是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内实现杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时到达的最快捷通道。而冷滑试验是指铁路接触网在未通电的情况下由内燃机牵引电力机车滑行，通过机车受电弓的滑行对接触网导线及附属设备进行一次“初步体检”。

　　此次冷滑试验在传统冷滑的基础上，采用“弓网综合检测装置(1C)”智能化检测装置，对接触网几何参数、弓网动力学参数全方位进行检测，通过自动化检测、智能计算、实时显示接触网几何参数和动态曲线，提前对设备进行综合质量评定、超限诊断，为顺利实现接触网动态效能CDI指数、运行质量CQI指标满分提供智能化、精准化的检测依据，为接触网送电、热滑等工作消除质量和安全隐患。