前不久，重庆渝建物流有限公司(以下简称渝建物流)喜获4400万元融资支持，用于新建LNG双燃动力系统，推动绿色转型。该公司负责人王建军称，通过转型，船舶运输成本可节约23%。

　　渝建物流是万州区一家从事长江水路货物运输的航运企业，现有货运船舶15艘，总运力15.65万吨。15艘船舶中，2艘为该物流公司出资研发建造的国内首批内河绿色智能新能源船舶，3艘为LNG混合动力散货运输船舶，其余10艘为普通燃油船舶。

　　“2022年以来，5艘绿色智能新能源船共使用LNG清洁能源285吨，减少温室气体及污染物排放179吨。”王建军告诉记者，这5艘绿色智能新能源船舶载重5.28万吨，仅占公司总运力的33%;如果公司要向大吨位船舶进军，必须持续快速向绿色智能新能源动力系统转型才能应对挑战。他说，“但企业转型需要更多的资金。”

　　就在渝建物流为难之际，两家金融机构提供了共计4400万元融资支持，帮助该企业通过新建LNG双燃动力系统实现绿色转型。

　　在万州，像渝建物流一样面临转型资金压力的企业还有不少。据了解，全区规上工业中煤电、有色、化工等高能耗行业产值占比53.24%，大量企业都有转型需求。

　　今年以来，万州坚持主题教育和经济发展两手抓、两促进，决心以转型金融为突破口，积极探索“金融活水”赋能市场主体从高碳向低碳和零碳排放转型新路径。结合自身产业特点，万州区选择能源、化工、建材、有色金属、农业、交通运输等6个有代表性的领域，探索制定了涉及17个行业、124项生产工艺的全市首批转型金融万州标准，建立高能耗产业、重点产业、特色产业企业转型金融项目库和全市首个企业碳账户平台，创新推出了一批碳挂钩金融产品，还在财政奖补、贷款贴息、存款支持等多渠道出台转型金融激励政策，提升市场主体参与转型金融的积极性。

　　据了解，自探索转型金融以来，万州区已有13家转型项目库企业顺利获得贷款21笔、11.35亿元，“金融活水”精准支持高碳产业转型取得了初步成效。