中国汽车的出口量正逐年提升。据统计，2021年中国汽车出口量达219万辆，同比增长102%;去年中国汽车出口量达522万辆。“中国汽车产业链韧性较强，在全球的相对竞争力快速增长，这是中国汽车全球化的核心驱动力。”崔东树表示，出海将成为未来十年汽车产业的一个爆发点。

　　商务部外贸司负责人日前介绍2023年中国货物贸易国际市场份额情况时指出，2023年，中国进出口5.94万亿美元，其中，出口3.38万亿美元，占国际市场份额14.2%，与2022年持平，连续15年保持全球第一;进口2.56万亿美元，占国际市场份额10.6%，较2022年微增，连续15年保持全球第二。

　　当地时间4月10日，世贸组织(WTO)发布2023年全球货物贸易数据。数据显示，2023年，中国出口占国际市场份额14.2%、进口占国际市场份额10.6%，均与2022年基本持平。在世界经济艰难复苏的大背景下，中国保持了国际市场份额的总体稳定，显示出较强的发展韧性。

　　商务部外贸司负责人表示，中国连续7年保持货物贸易第一大国地位。稳定的进出口市场份额充分表明，依托产供链配套集成优势和持续创新能力，中国的各类优质产品深受国际市场欢迎。依托超大规模市场优势，中国进口也为各国经济发展提供了强劲动力。

　　2023年，全球出口总额23.8万亿美元，下降4.6%，继2021年、2022年连续两年增长后再次下降。在亚洲主要出口导向型经济体中，中国出口下降4.6%，韩国、印度、越南等国出口分别下降7.5%、4.7%和4.7%。贸易量是观察贸易活跃度的常用指标，2023年全球货物贸易量下降1.2%，从主要市场需求看，欧洲、北美、亚洲进口量分别下降4.7%、2.0%、0.6%。

　　2024年中国贸易表现值得期待。WTO预计，2024年全球贸易量将增长2.6%，较2023年提高3.8个百分点，2024年一季度贸易领域也出现了一些复苏迹象。同时，WTO也表示，地缘冲突、保护主义等带来的不确定性仍在显著上升，全球贸易仍有下降可能。

　　“为应对严峻复杂的外部环境，商务部正会同各地方、各部门研究储备一系列务实管用的政策举措，着力培育外贸新动能，帮助外贸企业开拓市场。”商务部外贸司负责人指出，中国将持续推进高水平对外开放，深化同各贸易伙伴密切合作，努力为全球贸易复苏作出新的积极贡献。