以豪华见长的汽车发明者奔驰决心继续向上。

“豪华始终是梅赛德斯-奔驰品牌的核心。我们的主旨不是打造一个走量的品牌，去和其他走量的品牌竞争。我们的终极目标始终是打造世界上最令人向往的座驾。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola K llenius）在接受专访时表示。

5月19日，梅赛德斯-奔驰发布品牌最新战略规划，提出将进一步聚焦豪华，升级产品阵容，加速通往“全面电动”未来，并致力于结构性提升盈利能力。根据新战略规划，奔驰将重塑产品矩阵，今后75%以上的投资将用于开发盈利性最强的细分市场产品。

在战略明晰化后，奔驰计划至2026年将高端车型的销售份额较2019年提升约60%，并致力于在市场条件允许的情况下于2030年前实现全面纯电动，至2039年实现新车产品阵容的碳中和。

“奔驰追求价值而不是单纯的销量，这里的价值既是为客户创造价值，也是为品牌创造价值，在良好盈利的基础上保持增长。在中国，奔驰也将在电动化、智能互联、自动驾驶等领域大幅增加投资力度，使产品更安全的同时更加智能化。”康林松说。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松先生（Ola K llenius）

重塑车型矩阵 75%以上投资聚焦中高端细分市场

数据显示，在新冠疫情对供应链带来不小冲击的2021年，奔驰S级轿车销量增长40%，梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫车型也均创下销量纪录。持续扩张的豪华车细分市场，令奔驰预见了进一步提升品牌实力的机遇。

因此，在新战略规划中，奔驰对其车型序列进行了重新构建，未来将聚焦三大产品矩阵：高端豪华、核心豪华和新生代豪华。“未来，奔驰75%以上的投资将聚焦‘高端豪华’和‘核心豪华’的细分市场，同时，我们也会重新定义‘新生代豪华’细分市场。将在2024年底问世的全新一代车型，不仅会配备非常先进的技术，同时也具备奔驰一贯的豪华和设计之美。”康林松表示。

具体而言，“高端豪华”产品阵容包括梅赛德斯-AMG和梅赛德斯-迈巴赫品牌的所有车型、梅赛德斯-EQ品牌的高端车型、梅赛德斯-奔驰S级轿车、G级车以及全尺寸豪华GLS SUV及其他限量版车型和臻选跨界款车型。

“AMG这样一个诞生于赛车的‘性能豪华’品牌，有着非常大的增长潜力。迈巴赫则强调历久弥新的精神传承、至善至美的尊荣格调、定义未来的至臻豪华。G级车满足了人们内心深处向往冒险的渴求。EQ系列则体现了一系列高科技配置，是整个产品阵容的电动化先锋。”对于高端豪华的产品序列，康林松如是说。

“核心豪华”则代表着奔驰的中坚阵容，目前涵盖梅赛德斯-奔驰C级车和E级车家族及其衍生车型，为品牌承载最高的销量贡献。通过“核心豪华”产品矩阵，奔驰也将提速电动化进程，充分释放中大型纯电车型架构平台EVA2（车型包括全新EQE、全新EQE纯电SUV）和随后推出的MB.EA车型架构平台的潜力。此外，“核心豪华”车型还将继续丰富，新增一款基于中大型纯电车型架构平台EVA2打造的、专门针对中国市场设计的全新车型。

不仅如此，奔驰将通过下一代车型，重新定义新生代车型的入门级标准。在“新生代豪华”产品矩阵中，未来奔驰会将7款车型精减至4款，同时大幅提高这些产品的科技含量。基于下一代新生代车型模块化架构（MMA）平台打造的产品将代表这一级别的未来发展方向。

以Virgil Abloh先生设计的全新梅赛德斯-迈巴赫S级轿车限量版为代表，梅赛德斯-奔驰将拓展更多限量版和臻选跨界款车型

本年代中期实现约14%利润率目标

此前奔驰披露的2021财年业绩显示，其全年营业额为1680亿欧元，同比增长9%；税前利润为291亿欧元，同比增长340%。其中，乘用车和轻型商务车业务板块调整后销售利润率由上年同期的6.9%上涨至12.7%，调整后息税前利润同比增长105%。

“我们在2021财年和2022年一季度的财务表现十分强劲。这背后最重要的驱动力是奔驰卓越的产品和优秀的产品矩阵，我们的车型在世界各个主要市场中都非常受欢迎；同时在成本管理方面，我们也致力于削减固定成本、大幅优化定价措施，这些都为强劲的财务业绩做出了贡献。”康林松表示。

随着品牌聚焦豪华战略的推进和升级，奔驰也正致力于进一步提高结构性盈利能力，力争在有利的市场条件下，至本年代中期实现约14%的利润率目标。奔驰方面表示，将致力于在非常困难的市场条件下实现约8%的利润率，在较困难的市场条件下达成约10%的利润率，在正常市场条件下达到约12%的利润率。

不过受到疫情带来的零部件供应紧缺及物流影响，销量方面，奔驰乘用车一季度全球销量约为48.7万辆，同比下降10%。其中，高端豪华车销量为7.8万辆，同比增长5%，占总销量的16%；插电混合动力和纯电动车型的销量合计达7.4万辆，同比增长19%。

“进入2022年后，新冠疫情带来的涟漪效应，特别是像芯片短缺这种情况尚未缓解。不过奔驰的产品需求比较可观，如果芯片短缺得到缓解，生产的制约因素逐步得到消除，我们或可实现更高销量。”康林松表示。

奔驰方面表示，未来在新战略指引下，创新和转型将贯穿于旗下所有品牌中，企业也致力于通过满足各个豪华细分市场、各类产品的不同客户需求，实现更稳健的增长。

“奔驰会继续秉持创新精神，不断突破边界，保持好奇，持续进行探索，激励我们的工程师去完成看似不可能完成的任务。此外，在接下来的十年，我们在中国市场将推进横向的增长，竭力满足中国客户的心之所向，为他们带来更多价值和惊喜。”关于未来，康林松信心满满。

文/武向彬