　　作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道，成达万高铁全线建成通车后，从成都到达州，将从现在的3小时缩短至1个多小时，对成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展具有重要意义。

　　作为成达万高铁的控制性工程，成达万高铁南充嘉陵江特大桥项目的主墩已施工至主梁部分，目前正在加快施工进度，预计2025年10月实现大桥合龙。

　　5月14日，四川南充市开展“组团培育副中心，喜看南达新气象”主题采访活动。红星新闻采访获悉，成达万高铁南充嘉陵江特大桥项目，位于四川省南充市高坪区和顺庆区，横跨嘉陵江，是成达万高铁的控制性工程，也是全线施工难度最大的桥梁。大桥全长6830.28米，主桥采用141+328+141米矮塔钢混合梁斜拉桥，主跨328米，在时速350公里双线高速铁路矮塔斜拉桥中，其跨度居世界第一。

　　成达万高铁全长477公里，设计时速350公里。线路东起重庆市万州区，向西经重庆市开州区、四川省达州市、南充市、遂宁市、资阳市，终至成都市。作为我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道的重要组成部分，成达万高铁是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程之一，也是四川东向出川的重要通道，成达万高铁全线建成通车后，从成都到达州，将从现在的3小时缩短至1个多小时，对成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展具有重要意义。