瞄准企业难点马鞍山海关优化沥青检验模式一年为企节约成本150万元

　　6月30日上午，马钢奥瑟亚化工有限公司6辆共装有177.88吨煤焦沥青的槽罐车停靠在“待检区”，两名马鞍山海关关员正对槽罐车实施检验(见下图)。检验合格后，沥青将转运至江阴码头储罐存储，待订单备齐后发往海外。由于采用的是“固定比例抽样检验+全随机全数检验”的散装出口沥青产地检验新模式，这批沥青很快完成了通关。

　　马钢奥瑟亚化工有限公司主要从事煤焦油深加工及其附属产品的生产销售，煤焦沥青日产量约300吨。因本地库容有限，需每日使用槽罐车将沥青转运至江阴码头储罐存储，再通过散装货船装运出口。优化模式运行前，为保障企业生产运营需要，马鞍山海关每天需安排4名关员赴现场查验，在全年无休的情况下，仍然无法满足企业快进快出需要，频繁的海关查验一定程度成为制约运输周转效率的瓶颈。

　　为帮助企业解决出口难题，去年6月，马鞍山海关成立了散装出口沥青检验模式优化课题研究专班，经充分风险评估，在保持逐批检验严格度不变的前提下，优化抽样方法、送检频次和监管资源，强化过程管理，制定实施“固定比例抽样检验+全随机全数检验”的散装出口沥青产地检验新模式，提升海关监管效能，降低企业成本。

　　记者从马鞍山海关获悉，自去年6月底实施散装出口沥青产地检验新模式一年来，马鞍山海关累计监管放行煤焦沥青2034车、60337.26万吨。马钢奥瑟亚化工有限公司单辆槽罐车平均等待时间由每周11小时降到半小时以内;海关每周现场检验频次由14次降为2次，下降85.7%。海关监管资源更加集中高效，企业获得感显著提升。

　　“感谢海关的帮助，我们公司沥青出口更加顺畅了，车辆运转效率得到了大幅提升，成本也降下来了。这种检验模式运行一年来，初步估算，已为我们公司节约储罐加热保温、车辆物流运输、口岸存储、人员补贴等成本约150万元。”马钢奥瑟亚化工有限公司总经理王永林介绍道。

　　马鞍山海关副关长黄伟介绍，下一步，马鞍山海关将深入开展调查研究，针对企业出口难点堵点问题，推出更多定制服务举措，持续提升服务水平，推动我市外贸高质量发展。(文图/记者 王永霞 通讯员 孙昊 孙涛)