成都入城复线段将于今年六月建成通车 成南高速扩容双向8车道。

　　近日，红星新闻记者在G42线南充至成都段高速公路扩容工程项目(以下简称“成南高速扩容”)建设现场看到，工程车辆、施工人员一片忙碌，大家正抢抓节前时间，及早完成节前预定任务。据成南高速扩容项目成都业代处副处长肖刚介绍，春节期间，施工工地将采取晚停工、早复工、抢抓“开门红”的节奏，全力保障成都入城复线段按期通车。据预计，成都入城复线段将于2024年6月建成通车，届时将有效缓解成都东向进出城交通压力，进一步方便老百姓出行。

入城复线段双向6车道， 将极大缓解东部进出城压力

　　成南高速扩容成都入城复线段全长24.5公里，线路起于成都市第二绕城高速公路龙岗互通，连接成都绕城高速公路，止于成都市成华区，线路设置为双向6车道。

　　“目前，成都入城复线段已完成路基工程98%，桥梁工程96%，路面工程60%，交安50%、绿化53%，房建5%，整体进展超90%。”肖刚说，当前施工进展，主要解决220千伏龙陵二线拆迁后的2.3公里影响段剩余高架桥施工内容，确保出城方向在2024年4月底前建成，进城方向在6月底建成。

　　另一方面，线路建设涉及的480米高架桥建设，目前正有序推进，待桥梁整体建成后，将开始实施转体施工。整座桥梁将于2024年5月底完成所有建设任务。

　　肖刚表示，成都入城复线段的全线贯通，将为四川省高速公路里程突破“万公里俱乐部”注入重要“血液”。建成后，将大大提高通道的通行能力及服务水平，缓解东部进出城通道交通压力。

成南高速扩容双向8车道 全线预计2025年建成

　　成南高速扩容工程项目起于南充市，主要经过南充市高坪区、嘉陵区;遂宁市蓬溪县大石镇、吉祥镇、鸣凤镇、宝梵镇、赤城镇，大英县蓬莱镇、玉峰镇、隆盛镇，船山区桂花镇、唐家乡;德阳中江县太安镇、冯店镇、仓山镇;成都市金堂县白果街道、高板街道、淮口街道、竹篙镇、转龙镇，青白江区福洪镇、清泉镇、姚渡镇，龙泉驿区洪安镇、十陵街道、西河街道，新都区石板滩街道，止于成华区龙潭街道。

　　项目主要采用原路加宽为主、局部新建复线方式进行扩建，全长240公里。包括原路加宽改造177公里(扩为8车道);新建复线，包括南充过境段长约30.4公里，为6车道;大英县过境段长约8.9公里，为8车道;成都入城复线段长约24.5公里，为6车道。

　　目前，整个成南高速扩容项目建设正有序推进，已完成路基工程50%，桥梁工程40%，隧道工程48%，路面工程10%。

　　根据预计，主线段将于2025年建成通车，届时成南高速将成为成渝地区双城经济圈首条“八车道”高速公路。作为国家高速公路网东西横线重要路段，扩容建设对优化高速公路骨架网，显著提高通道通行能力和服务水平，推动区域经济社会发展具有重要意义。