南京上元门铁路过江通道开工 长度约20.4公里总投资约292亿元，长三角区域铁路网重要节点工程迎来新进展。6月30日，江苏省政府在南京举行上元门铁路过江通道开工动员会议，副省长夏心旻出席并宣布南京上元门铁路过江通道工程全面启动。

　　至此，列入今年江苏省重大项目清单的9个新开工交通基础设施项目，已开工7个，开工率达78%;上半年全省交通基础设施建设预计完成投资1300亿元，占年度计划的65%。

　　南京上元门铁路过江通道是《长江干线过江通道布局规划》中我省44座过江通道之一，也是《南京铁路枢纽总图规划》中明确的连接南京北站和南京站的主通道。项目建成后，将有效串联起既有的沪宁城际铁路、在建的北沿江高铁和宁淮城际铁路以及规划的宁宣铁路和宁滁蚌铁路，进一步发挥南京国际性综合交通枢纽的辐射、带动作用，切实增强我省南北区域间的交通、经济联系，更好支撑和促进全省经济社会整体协调发展。项目新建正线长度约20.4公里，总投资约292亿元，建设工期6年，其中过江隧道长度约14公里，其穿越地质条件复杂，是国内外岩层掘进距离最长的水下盾构隧道。