针对老挝高温潮湿的气候特点，中车大连公司设计团队在柴油机紧急停机系统结构方面进行了优化，有效降低了相关电路因潮湿引发短路导致柴油机意外停机的风险。同时，机车安装了中国—老挝双模通信电台、老挝五孔插座等车载设备，是一款专门为中老铁路量身定制的内燃机车。

　　峦连绵，满眼翠绿。虽已入冬，但位于祖国西南边陲的“国门”磨憨夏意依旧。承载着中老两国友谊的中老铁路即将迎来开通运营两周年的重要时间节点，云南开远铁路公安处磨憨站派出所民警们坚守一线，以精益求精的“工匠精神”，日夜守护线路平安运行。

图为国门铁警在中老铁路辖区开展工作。云南开远铁警供图

　　12月1日7时许，晨光熹微，昆明铁路公安局开远公安处磨憨站派出所所长刘光龙已经开始一天的工作，忙着制定方案、部署警力、带队巡逻。

　　11月29日，2789名旅客;11月30日，2781名旅客……“中老铁路即将开通运营两周年，咱们可不能懈怠!”700多个日夜，刘光龙和他的“战友”们一直坚守在这里。

　　交班会结束后，刘光龙匆匆戴上帽子，往包里装上执法记录仪、笔记本、钳子、警用手电筒等，带着民警应远兴和王梓前往辖区重点区段。自从调任磨憨站派出所所长，辖区这段线路，32岁的刘光龙已经数不清走过多少次。

　　图为国门铁警在中老铁路辖区开展巡逻检查工作。云南开远铁警供图

　　“大家多喷点花露水，小心蚊虫叮咬。”磨憨站派出所辖区铁路线路多穿越原始森林，车子无法开到线路边，只能徒步巡查。一步、两步、三步……沿着崎岖小路，身高186cm的刘光龙弯着腰，放慢脚步仔细检查滚刺网和防护栏，发现缝隙大、有松懈的地方，就和民警们合力加固。时下的磨憨，白天最高气温达28℃，经过近1个小时的巡查，三位民警早已满头大汗。

　　除了92.2公里的高铁线路外，民警们还要兼顾中老国际友谊隧道及500亩货场的安全。“咱们辖区是中老铁路进出我国的第一站，每一个角落都马虎不得。”看着笔记本上完成的工作任务，刘光龙如是说道。

　　据了解，中老铁路开通运营以来，已累计开行国际货物列车7000多列，跨境货物运量达570万吨，货值突破230亿元人民币。“澜湄快线”“澜湄·蓉欧线”等谱系产品不断丰富，跨境电商、冷链快线、纺织快线等新业务持续添彩，中老泰互联互通及“中老+中欧”形成有机衔接。