据悉，中国智能车大会暨国家智能车发展论坛(National Intelligent Vehicle Development Forum)是国家自然科学基金委员会信息科学部和中国自动化学会于2015年创办的品牌学术活动。

　　可以进行室内外运输的四转四驱移动机器人底盘、可以在复杂开放环境巡查的防爆巡检机器人、可以进行无人驾驶的载客汽车……众多智能车“黑科技”亮相2023中国智能车大会暨国家智能车发展论坛(下称“智能车大会”)。

　　本届智能车大会1日至3日在此间举行，由中国国家自然科学基金委员会信息科学部和中国自动化学会共同主办，汇聚了来自智能车及相关领域学术界、产业界的逾500名专家学者等共同展望智能车领域前沿趋势，探索科技赋能产业升级之路。

　　记者在智能车大会看到，众多功能各异、外型炫酷的智能车在现场展出，吸引了大批民众围观。其中，一辆运用于图书馆场景的箱状白色智能车令记者印象深刻，它可以了实现图书自助借还、自动分拣和人机交互送书等功能，降低了图书管理员的工作量，提升了读者的阅读体验。

　　而智能车大会现场人气最高的则是红色装甲车造型的巡检机器人。西安交通大学相关负责人介绍，该机器人由轨迹规划系统、自动巡检系统等构成，可实现多地平合远程的集中管理、巡检数据实时汇聚、无人化值守等，保证生产与运营安全。

　　智能车大会主席、香港科技大学(广州)校长倪明选表示，期待此次大会能够共享当下智能车领域的最新科技和发展趋势，吸引更多世界各地的优秀学者、专家，共同将智能车技术创新发展推向新高峰。

　　中国工程院院士、北京邮电大学教授张平指出，中国将具备世界上最大规模的智能交通网络基础设施，尤其是在车路云一体化方面。

　　中国工程院院士、北京交通大学教授张宏科则表示，传统网络技术在取得巨大成功的同时，也面临着特殊行业应用带来的新需求和新挑战，亟待进行网络技术创新，满足行业迫切需求。(完)