2022年，上海港集装箱吞吐量突破4730万标箱，已连续13年位居全球第一。其中，洋山港区完成近2400万标箱。小洋山北侧港区建成后，洋山港区吞吐能力将接近4000万标箱，将成为全球最大的集装箱港区之一。业务量攀升，给港区交通运行带来压力，为此，上港集团投资建设了上海港集疏运中心，为长三角及长江经济带腹地与洋山港之间提供多运输方式的对接。

　　上港集团9月22日在“2023北外滩国际海运论坛”上宣布，上海港水公铁集疏运中心已建成，这将进一步提升上海港航运枢纽服务辐射能级，为上海国际航运中心建设不断迈上新台阶提供有力支撑。

　　为进一步优化上海港的集疏运体系，上港集团投资建设了上海港水公铁集疏运中心。其作为双层立体交通、立体作业的集疏运中心，将借助人工智能、北斗导航、智能集卡、F5G远程操控等技术，实现对人、集装箱、堆场、集卡的综合管控，实现集装箱在集疏运中心与港区之间的快速转运，有效提升港口的服务能力和服务效率，为港口与腹地提供水公铁多式联运快速衔接。

　　上海国际港务(集团)股份有限公司董事长顾金山介绍，上海港2022年完成集装箱吞吐量4730万标箱(TEU)，连续13年位居全球第一。其中，洋山港区完成近2400万标箱(TEU)。上海港水公铁集疏运中心建成将进一步提高运输效率。