汽车产业素来被视为是现代制造业上的皇冠。其背后涉及的产业链长度和广度，都非其他一般产业可以比拟。同时，它的单价高，又是妥妥的大宗消费。

　　加快推动汽车产业高质量发展暨喜迎中国一汽成立七十周年大会8日在中国“汽车城”长春召开。

　　今年是新中国汽车工业诞生七十周年。1953年7月15日，第一汽车制造厂奠基典礼在长春举行，开启了新中国发展汽车工业的第一步。1956年7月13日，第一辆国产解放牌汽车驶下装配线，结束了新中国不能制造汽车的历史。如今，大众、奥迪、丰田等汽车厂商均在长春与中国一汽设有合资企业。

7月8日，加快推动汽车产业高质量发展暨喜迎中国一汽成立七十周年大会在长春召开。高龙安 摄

　　中国一汽总经理邱现东介绍，到2022年，中国一汽累计产销整车超5400万辆，营业收入近8万亿元(人民币，下同)。今年上半年，实现产销154万辆，同比增长2%，营业收入2880亿元，同比增长2.1%，主要经营指标均实现正增长。

　　近年来，长春不断加快打造国际汽车城。长春汽车经济技术开发区管委会主任李国辉介绍，红旗新能源繁荣工厂、吉林玲珑轮胎、富赛电子等重大项目已先后建成达产，奥迪一汽新能源汽车、一汽弗迪新能源汽车动力电池、一汽中车电驱动系统等引领性重大项目陆续落地开工。

　　长春市市长王子联表示，长春已形成了以中国一汽为龙头，种类比较齐全、配套相对完善的汽车产业集群。当前，长春正深入实施汽车产业集群“上台阶”工程，力争在“十四五”末，全市汽车产业集群产值规模近万亿元。

　　王子联介绍，长春每年将滚动实施100个左右汽车产业重大项目，推动汽车零部件本地配套率快速提升。同时，抢抓布局下一代新能源和智能网联汽车关键技术，全力支持汽车零部件企业科技成果应用和数字化转型。(完)