宁德时代此前发布的一季度财报数据显示，公司第一季度实现营收890.4亿元。由此计算第二季度宁德时代实现营收1002亿元，环比增长12.54%。

　　依然是“宁王”。

　　日前，发布了2023年半年度报告。报告期内，实现营业总收入1892.46亿元，同比增长67.52%，归属于上市公司股东的净利润为207.17亿元，同比增长153.64%。

　　其中二季度的净利润为108.95亿元，较一季度98.22亿元，环比增长11%，这也是继2022年第四季度后，第二次单季度净利超百亿元。

　　具体来看，报告期内宁德时代主要产品或服务营业收入均同比增加。其中，动力电池系统营业收入为1394.18亿元，同比增加76.16%;储能电池系统营业收入279.85亿元，同比增加119.73%;电池材料及回收营业收入126.82亿元，同比增加6.41%;电池矿产资源营业收入28.52亿元，同比增加62.83%。

　　图表来源：2023年上半年财报

　　另据半年度报告披露，期内持续加大研发投入，研发费用投入达98.50亿元，同比增长70.77%。

　　除此之外，海外业务也成为此次半年报的亮点，根据财报数据显示，上半年境外电池业务营业收入规模达656.84亿元，同比增长幅度195%，明显高于公司整体营收增速。

　　紧守毛利，国内市场份额小幅下降

　　2023年上半年，动力电池行业上游的电池级碳酸锂价格经历了暴跌，由此也对各大动力电池厂商的竞争态势构成一定影响。整体来看，在各项业务的营收均实现了较大幅度的增长，但国内市场的市占率却出现进一步下降。

　　根据中国汽车产业创新联盟最新数据显示，今年上半年，依然是当之无愧的行业龙头，以66.03GWh的装车量位列今年上半场第一。然而，其装车量占比已下滑至43.4%，较去年同期的47.67%再度丢失了4.27%。

　　反观，其今年上半年累计销量已达125.56万辆，累计装机量则达45.41GWh，位居行业第二，其市占率从去年同期的21.59%上升至29.85%，与差额进一步缩小。

　　从具体份额来看，三元锂电池的装机量为29.59GWh，仅占总装机量的34.21%，但却占据了国内三元锂电池总装机量的61.65%。由此可见，在三元锂电池领域，依旧是最具优势的板块。

　　然而，在磷酸铁锂电池领域，的上半年装机量为36.44GWh，占国内总装机量的35.06%。虽说去年也有部分月度被超越，但从今年上半年的整体表现来看，以43.68%的市占率成功稳住了其在磷酸铁锂电池的“王座”。