今年以来，随着国家疫情防控政策和出入境管理政策措施的调整优化，出境游市场持续升温，国际邮轮航线也加快恢复。2023年3月30日，交通运输部办公厅印发《国际邮轮运输有序试点复航方案》通知，明确上海邮轮港口作为试点水路口岸，先行推进国际邮轮运输试点复航。

　　5月26日，蓝梦国际旗下“蓝梦之星”邮轮在上海吴淞口国际邮轮港开启试航之旅，标志着上海母港国际邮轮航线重启。进入暑运以来，“招商伊敦”“蓝梦之星”等邮轮相继抵离黄浦江畔，通江达海，推动上海国际邮轮经济高质量发展快速驶入复苏航道。

　　邮轮经济作为漂浮在水上的黄金产业，是培育消费新业态、释放消费新潜力的重要环节。上海国际邮轮复航试点半年来，邮轮经济整体加速回暖的良好势头受到关注。

　　18日下午，搭载旅行团的“蓝梦之星”邮轮从上海吴淞口国际邮轮港出发前往日本长崎，船上600余名旅客由此开启精彩的海上之旅，这标志着时隔三年之后，中国国际邮轮出境团队游正式重启。

18日，“蓝梦之星”邮轮准备从上海吴淞口国际邮轮港出发 黄波摄

　　当日，边检出境大厅人流涌动，旅客有序排队办理边检通关手续。“这一次是以上海为母港的国际邮轮航线暂停三年以来，我们旅行社组织的首个赴日大型邮轮旅游团。来到口岸，不仅充分感受到邮轮码头三年来的变化，也体会到了边检机关提供的便利顺畅通关保障。”浙江光大星辰国际旅行社有限公司相关负责人说。

　　自今年3月份，上海积极推动国际邮轮复航试点以来，多艘邮轮再起航，运营销售成绩不俗。“蓝梦之星”邮轮和“招商伊敦”邮轮相继复航以来，已成功运营21个航次，累计接待游客2.6万人次。皇家加勒比国际游轮、MSC地中海邮轮宣布2024年回归上海开启母港运营，目前销售情况良好。

　　据统计，试点复航以来，邮轮产业已实现船票销售收入超3亿元，船供物资消费约1亿元，带动邮轮港口出入境免税店消费约350万元，整体新增就业岗位超4000个，预计到2024年将新增就业岗位约2万个。上海国际邮轮经济高质量发展正快速驶入复苏航道。

　　在此背景下，不少邮轮企业加速推出国际旅游航线，期待早日回归中国市场。在第三批恢复出境团队游的国家和地区名单公布后，蓝梦邮轮便积极展开部署，第一时间调整航线运营策略，快速规划并对接韩国航线停靠港相关审批流程，对此前已公布的邮轮航线进行迅速调整，为消费者带来邮轮度假的多元化选择。

　　自5月26日蓝梦邮轮从国内母港出发试点，迄今已运营了16个航次，共迎接了22000人次游客，并在暑期以来实现平均100%以上的满载上座率。

　　“文旅部公布恢复第三批出境团队游名单，日本、韩国也在其中，邮轮旅游迎来重大利好，预计邮轮数量和游客人数会有一个明显的跃升。”浦江边检站边防检查处副处长马英杰说。

　　同样感受到市场活力的还有MSC地中海邮轮，该企业中国区总裁黄瑞玲对未来显得很有信心：“自从宣布‘MSC荣耀号’将成为明年回归中国母港的首艘国际邮轮这一好消息以来，我们非常高兴地看到，宾客对美好邮轮度假期待已久。”

　　她表示，企业宣布回归中国市场后，反响良好。其中，上海母港春季首发航线官宣同日开放预订后，单日直销端预订量创下历史最好纪录，多人出行的家庭房、游艇会套房预订比例较高。

　　未来，上海将提升邮轮访问港影响力，增加高品质邮轮产品供给，促进邮轮入境旅游消费，提升上海邮轮枢纽港影响力。“上海是中国最优质的邮轮市场之一，但一只燕子是捎不来春天的。”上海市商务委副主任张杰向全球国际邮轮企业发出诚挚邀请，期待不断深化国际合作交流、共享全球市场。(完)